Засновник Ratel Тарас Остапчук: за рік компанія збільшила виробництво НРК майже в п’ять разів

Український виробник наземних роботизованих комплексів (НРК) Ratel за останній рік масштабував своє виробництво майже у п’ять разів. Про це засновник компанії Тарас Остапчук розповів в репортажі з цехів компанії, опублікованому на YouTube-каналі Сухопутних військ України.

За словами Остапчука, зараз компанія серійно виробляє декілька моделей НРК, зокрема маленький робот-камікадзе Ratel S, чотириколісний логістичний дрон Ratel М, а також — логіст-евакуатор Ratel H. Наразі найбільшим попитом у військових користуються логістичні моделі M і H, каже засновник компанії.

Процес виробництва починається з обробки сировини: листовий метал ріжуть на лазерному розкрої, після чого отримані пласкі деталі гнуть у потрібну форму. Потім деталі переходять у цех зварювання, де використовують лазерну зварку. Кожна деталь має свій номер, що дозволяє швидко замінювати її у бойових умовах за повідомленням військових. Станки працюють фактично по 15-16 годин на день.

Деталі фарбують порошковим способом для внутрішніх елементів та спеціальним захисним покриттям Raptor для зовнішніх деталей більш дорогих моделей M і H. Логістичні дрони оснащені фаркопами для перевезення прицепів і вантажів. У більшому цеху збирають чотириколісні логістичні дрони Ratel M: після фарбування рам на них встановлюють обшивку, акумулятори з підігрівом та електроніку, забезпечуючи герметичність і надійність конструкції.

У цеху спаювання збирають основні плати й вузли, а на 3D-принтерах друкують запчастини для наземних станцій. Кожен блок проходить тестування перед відвантаженням: дрон проїжджає понад 3 км, перевіряються всі функції та заповнюється лист тестування.

Підприємство самозабезпечене: тут є азотна установка, генератори, резерв електроенергії. Компанія постійно модифікує дрони: оновлює програмне забезпечення, покращує ходову частину, замінює комплектуючі, які раніше купували закордоном, на власні. Ratel S переживає вже сьому модифікацію, моделі M і Н – четверту-п’яту.

При купівлі комплексу Ratel підрозділ отримує щоглу для наземної станції, пульт управління та комплект із п’яти роботизованих платформ — із урахуванням можливих втрат машин під час виконання завдання.

За словами Остапчука, зараз співпраця виробника з державою налагоджена добре – зокрема, держава виділяє гроші на аванс у 70% на виготовлення замовлення. Чиновники стимулюють Ratel розширювати виробництво і поставляти більше продукції на фронт.

В найближчих планах – роботизація виробництва. В одному з цехів компанії вже працює робот – якщо все піде за планом, Остапчук закупить ще п’ять таких машин. “Моя думка: там, де можна замінити людину на робота – треба це робити. Це стосується і тилу, і ‘передку'”, – каже Остапчук.

Нещодавно начальник Генерального штабу ЗСУ генерал-майор Андрій Гнатов заявив, що рота НРК має бути в кожній бригаді Сил оборони.