Toloka представила підводні дрони, здатні знищити Кримський міст

На інвестиційному саміті Defense Tech Valley 2025 у Львові компанія Toloka представила свою лінійку підводних дронів, включно з величезним TOLOKA-1000. Інтерв’ю з представником компанії опублікував “Мілітарний”, а Defender Media переповідає головне.

Підводний дрон TOLOKA-1000 — це дизель-електричний автономний апарат із композитним корпусом. Безпілотник здатен занурюватися на глибину до 1000 метрів, має діаметр 1,5 метра та може нести до 5 тонн корисного навантаження. Він оснащений акумуляторною батареєю та електродвигунами і може працювати до трьох місяців, заряджаючись від дизельного генератора.

Дрон призначений для моніторингу, розвідки, спостереження та ударних місій. Дальність ходу — до 3000 км, швидкість — від 5 до 15 вузлів. Наразі триває тестування бортового обладнання, після цього заплановані ходові випробування, а у разі позитивних результатів дрон буде запущений у серійне виробництво – можливо, вже до кінця цього року. За словами представника компанії, такі дрони теоретично можуть бути використані для ударів по незаконному Кримському мосту в Керченській протоці.

Компанія готує до серійного випуску менші моделі TOLOKA-400 і TOLOKA-200.

TOLOKA-400 має дальність 1200 км, вантажопідйомність понад 500 кг і бензиновий двигун. Корпус може бути композитним або металевим. Металевий варіант занурюється на глибину до 30 метрів. Безпілотник здатен проводити пошукові операції або діяти як дрон-камікадзе.

TOLOKA-200 — малий дрон із дальністю 200 км, вантажопідйомністю 20 кг і швидкістю понад 15 вузлів. Апарат оснащений інерційною навігацією, радіозв’язком, інтернетом та радаром для наведення за радіочастотним випромінюванням. Він може виконувати завдання з мінування, розвідки, пошуку мін, атакувати як дрон-камікадзе та працювати на невеликій глибині.

Усі моделі можуть працювати автономно або в групах, об’єднаних за IP-протоколом, та “спілкуватися” між собою через акустичні модеми або радіозв’язок. Над водою вони керуються через супутниковий зв’язок, під водою — за допомогою інерційної навігації.

Дрони оснащені штучним інтелектом для розпізнавання кораблів за акустичними ознаками. Для виробництва використовуються імпортні двигуни, електроніка, сонари, гіроскопи, навігаційне обладнання та гідрофони. Моделі здатні сканувати дно та поверхню, а також робити картографування.